15.5 ODBOČOVANIE NA KRIŽOVATKE

Zásada nejazdiť v protismere a udržať motocykel i naše telo na pravej polovici platí na križovatkách dvojnásobne. Prakticky sa držíme od všetkých ďalej.

Znamenie o zmene smeru jazdy dávame včas, ostatní tým dostanú priestor na nás reagovať.

Za križovatkou očakávame adhézne slabšie miesta preto náklon a rýchlosť prispôsobujeme.

Napriek tomu, že možno na križovatkách za určitých okolností predchádzať, odkladáme tento manéver na neskôr. Väčšina motocyklov totiž zrýchľuje oproti ostatným vozidlám neporovnateľne rýchlejšie a rozlišovacie schopnosti a skúsenosti ostatných vodičov nemusia byť vždy na špičkovej úrovni.